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    根据隆众资讯测算的数据,平均每行驶一万公里,燃油费用将增加1260元左右。受此影响,重新计算后的变化率将会处于正值范围内,下一轮国内成品油零售价有望再次上调,国内成品油零售价或将迎来三连涨的局面,胡慧春说。此外,大型物流运输车辆的燃油费用同样出现上涨。12月14日,车辆在江苏省连云港市海州区朝阳路加油站加油。本轮调价后,国内油价实现两连涨。此次油价调整为年内第九次上调,创下四年以来的最大涨幅。依目前现货价格来看,新一轮调价已呈现较大的上调预期,后期连涨可能性较大,中宇资讯分析师孙晓飞说,年内最后一次调价或以上调结束

    隆众资讯分析师李彦表示,以当前的国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价开局将继续呈现上调的趋势。隆众资讯测算的数据显示,本次上调折合89/90号汽油涨0.31元/升,92/93号汽油涨0.33元/升,95/97号汽油涨0.35元/升;0号柴油涨0.36元/升。 发据国家发改委通知,自12月14日24时起,国内汽、柴油价格每吨分别上调435元和420元。成品油价格上调后,消费者驾车出行成本将有所增加。虽然接下来美联储加息可能带来利空,但是想要翻转当前的看多情绪并非易事。他说,由于当前油价已冲至敏感点位,单凭减产预期亦无法提供大幅上升动力,所以本轮的涨幅势必无法被超越。受此影响,消费者驾车出行成本将有所增加,普通私家车加满一箱油约多花17元

    预计下一轮成品油调价上调或搁浅的概率较大。上一次能够超越本轮涨幅的调价在2012年9月,当时汽、柴油每吨分别上调550元和540元。如果给一辆油箱为50L的普通家用车加满93号汽油,需多花约17元。胡慧春认为,尽管市场对美联储强烈的加息预期将会提振美元汇率走强,这对原油形成一定打压;不过,目前减产协议的达成依旧会支撑市场气氛,预计下一计价周期内,欧美原油或将在高位震荡。卓创资讯成品油分析师胡慧春指出,近期减产协议达成这一消息在市场上持续发酵,欧美原油涨破每桶50美元关口后持续上涨,带动国内油价上调。下一次调价窗口将在2016年12月28日24时开启,也是今年最后一次汽柴油调价节点,机构预测或出现三连涨。国内汽柴油最高零售价与国际油价挂钩

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